Briggs og Stratton 17 hk motor kan maksimalt indeholde 48 ounce olie. Fordi oliestand bør holdes på nær kapacitet , vippe motoren eller din Cub Cadet 1170 kan forårsage en lækage. Placering af plæneklipperen på mere end 10 procent klasse kan forårsage olien spildes ind i forbrændingskammeret . Olien kan generere masser af røg , hvis det er antændt i forbrændingskammeret , eller hvis det flyder ind i udstødningen og lyddæmper.
Blown Pakninger
Motoren har også pakninger , der hjælp tætning trykluft fra stemplerne . Hvert stempelslag komprimerer varme og luft og skubber køleolie hele forbrændingskammeret. Olien er hovedsagelig holdes adskilt fra brændstoffet og den faktiske forbrænding område. Hvis en pakning blæser, kan olien sive ind stemplet og forbrænde eller forstyrre benzindampene , der forårsager bølgende hvid røg.
Breather og Filter Clogs
Den komprimerede varme og luft i din Cub Cadet 1170 motor er ventileret gennem et pusterum rør. Motorolie, der overfører motorens varme , rejser også gennem udluftningsrøret røret og passerer gennem filtrene til at fjerne enhver slam og forurening. Hvis udluftnings rør bliver beskadiget og ikke passerer olie, kan det back- flow ind i krumtaphuset , der vil flyde ind i forbrændingskammeret . Tilstoppede filtre fra forurenet olie kan også forårsage en back- flow. Forurenet olie kan også have reducerede køling egenskaber, som kan tillade overskydende varme , der bidrager til blæst pakninger.
Forebyggelse
Selv om ikke alle olielækager kan forebygges , ejerens manual ekspliciterer en vedligeholdelsesplan , der kan reducere risikoen for olielækager forekommende . For at holde smøresystem fri for forurenende stoffer , skifte olie hver græsslåning sæson, og for hver 50 timers drift. Oliestand skal kontrolleres før hver start at sikre olie ikke over maksimal kapacitet . Hvis din 1170 motor har et oliefilter på det , ændre det for hver 100 timer . Hold alle ventilations-og udluftnings -systemer rene for snavs og snavs for at forhindre forurening .
Hoteltilbud
