? Din MTD plæneklipper bruger en forbrændingsmotor. Når motoren ikke vil starte , er du nødt til at kontrollere alle plæneklipperens kritiske systemer , herunder brændstof , tænding og luft. Hvis plæneklipperen motor mister denne kritiske balance af gas, gnist og luft , vil resten af systemerne , herunder tændingen og brændstofsystemer , stoppe med at arbejde , indtil det manglende element er genoprettet. Fuel System

brændstoffet stammer i brændstoftanken og rejser op til karburatoren via en brændstofslangen. Efter blanding med luft i karburatoren , får brændstof sendt ud til cylinderen for antændelse . Men hvis leveringen af brændstof falder , endda lidt , balancen i motoren vil være forkert, og det kan ikke starte. Brændstof ubalancer forårsage mest startproblemer , og hele brændstofsystemet bør kontrolleres for at lokalisere eventuelle punkter af tryktab eller brændstof blokering. Fælles problem områder omfatter brændstoftanken , brændstof cap, brændstoffilter , brændstofslanger og karburatorindgangen jetfly.
Utilstrækkelig Lufttilførsel

Når brændslet rammer karburator, det bliver blandet med luft og leveret til cylinderen. For ild i brændslet ordentligt, skal det imidlertid til at blive blandet med en præcis mængde luft. Ligesom brændstoftilførslen , hvis denne lufttilførsel dråber, selv en lille smule, at motoren kan lukke ned og ikke starte. Træk luftfilteret puden ud af luftfilter kasse og vaske det i sæbevand. Rens lydpotten og gnistfangerskærm med en pensel .
Utilstrækkelig Spark

Når kombinationen af ​​brændstof og luft rammer cylinderen , det bliver antændt , yderligere kraftoverførsel stemplets op og ned slagtilfælde og krumtaphuset bevægelse. Har brug for denne gnist Men der skal leveres på det rigtige tidspunkt med den rette mængde spænding. Ligesom brændstof og luft -systemer , hvis gnisten er slukket , endda lidt , at motoren stopper fyring . Drej tændingskontakten fra. Træk tændrøret fra cylinderen; og hvis spidsen ser tilsmudsning udskifte stikket . Tag din MTD plæneklipper til en mekaniker til at reparere tændingen system, hvis du har mistanke om, at problemet ligger der.
Low Oil

Af alle disse systemer til at fortsætte med at fungere normalt , motoren har brug for at forblive cool, og stemplet og krumtaphuset brug for at holde smurt. Hvis smøresystemet tørrer ud, kan stemplet og krumtaphuset varme op til det punkt, de blæse tætninger og ventiler, eller forringe boringen nok til at forårsage bevægelse problemer . Når dette sker , vil motoren ikke kun starte , kan det aldrig starte igen. Tjek udbuddet af olie i krumtaphuset; og hvis den ikke er blevet ændret inden for mere end 25 driftstimer , ændre det.
hoteltilbud