? En plæneklipper udnytter en lille forbrændingsmotor til at operere. For disse motorer til at fortsætte normal drift , de har brug for, i korrekte proportioner , luft, gnist og brændstof. Hvis nogen af ​​disse elementer mangler eller ankommer på det forkerte tidspunkt , er plæneklipperen ikke starte. Arbejde gennem disse tre elementer til at lokalisere kilden til problemet . Air Problemer

gassen at forbrænde ved en tilstrækkelig høj temperatur til at drive stemplet og krumtapaksel, brændstoffet først skal komme fortyndes med luft . Air brug rensning , før det kan blandes med brændstoffet , ellers støv og andre partikler vil gennemsøge siderne af boring og ødelægge motoren. Luftfilteret fælder alle partikler og behov for regelmæssig rengøring. Uden regelmæssig rengøring, bliver luftfilteret blokeret og luft ikke kommer til at blande sig med brændstoffet. Rens luftfilteret efter hver 10 til 15 timers drift.
Spark Problemer

Efter brændstoffet når cylinderen , tændrøret udsender en højspændings- ladning, antænde brændstoffet. Hvis der opstår gnist ved for lav en spænding eller på det forkerte tidspunkt, vil brændstoffet ikke antændes , og motoren ikke vil starte . Tændrør skal udskiftes på en sæsonbestemt grundlag for at holde elektroderne huller fra få dækket i kulstofaflejringer . Andre gnister spørgsmål omfatter løse ledninger , defekte forbindelser, beskadigede svinghjul , misfarvede svinghjul magneter og en gammel tændspole . Tillad en servicetekniker til at udføre nogen antændelse reparationer på grund af den potentielt dødbringende højspænding.
Fuel Problemer

Fuel skal være cylinderen ikke kun på det rigtige tid, men også i de korrekte proportioner for den ønskede motorhastighed . Hvis karburatoren ikke kan trække gas ind i karburatoren , kan det være umuligt at starte motoren. Brændstof kan efterlade ætsende og klæbrige aflejringer , som efterhånden tilstoppe og stoppe bevægelsen af brændstoffet . Brændstof problemer omfatter beskidte brændstoftanke, tilsluttet udluftningshuller , beskidte brændstof filtre , gamle brændstofslanger og en beskidt karburatoren.
Andre spørgsmål

Mere alvorlige problemer kan forekomme i indvendige dele af motoren , især da motoren aldre. Disse spørgsmål kan forårsage store skader på motoren, hvilket kan kræve kostbare og langvarige reparationer. Disse problemer opstår normalt med et underskud i vakuum pres nødvendig for at holde de bevægelige dele bevæger sig . Utætheder kan forekomme på mange forskellige punkter i krumtaphuset, og karburatoren. Disse områder har brug for professionel trykprøvning diagnostik at lokalisere kilden til lækager.
Hoteltilbud