Bolens ridning plæneklipperen har en stor brændstoftank forbundet til motoren . Hvis brændstoftilførslen falder for lavt , vil motoren ikke få udbuddet til at holde forbrændingen i gang. Altid fylde tanken mindst tre fjerdedele fuld , før du prøver at starte motoren. Ved påfyldning af tanken, bruger kun frisk gas , og ikke købe mere gas end du skal bruge i løbet af en 30-dages periode , da gassen vil gå dårligt efter dette tidspunkt. I slutningen af sæsonen , dump ubrugt gas i din bil og køre plæneklipperen , indtil den løber tør for gas.
Check Fuel Filter
brændstoffilter , som sidder i bunden af brændstoftanken , renser alle urenheder fra gassen , før det gør det til karburatoren . Dog kan denne lille skærm få fyldt temmelig hurtigt fra enhver vragrester flyder inde i tanken . Operatøren bliver nødt til at trække brændstoffilteret ud regelmæssigt og rengøre den med en pensel . Brændstoffilteret skal også udskiftes ved begyndelsen af hver sæson for plæneklipperen til at køre på sit bedste.
Træk Tændrør
Efter brændstoffet når forbrændingskammeret , vil det være nødvendigt at få antændt . Tændrøret forbinder forbrændingskammeret til tændingsmodulet og fyrer den nødvendige højvoltsladning nødvendig for at antænde brændstoffet . Dog vil denne tændrør gradvist mister sin evne til at affyre det gnist , eller det kan få dækket i tunge kulstof aflejringer , hvilket vil begrænse spændingen i den gnist, der aflades . Tændrøret skal også skal udskiftes hver sæson.
Konsultere en professionel
Når Bolens ikke vil starte efter at udføre alle af operatørens opgaver og kontrollere disse vigtige dele , er det bedst at konsultere en professionel . For amatør , kan nedbryde og reparation disse følsomme systemer være vanskeligt og tidskrævende, og i sidste ende dyrere end at tage det til en professionel . Da muligheden for at gøre mere skade end godt er så stor med disse plæneklippere , kan du spare penge i det lange løb , og sørg for jobbet bliver gjort rigtigt første gang .
