Efter en plæneklipper begynder at køre den normale forbrænding gør det fortsætte med at køre , så længe en levering af brændstof , luft og gnist er til rådighed. Når plæneklipperen sprutter eller tomgang groft , derefter hurtigt boder , dette problem normalt vedrører enten et tab af luft eller brændstof. En grundig rengøring og eftersyn af luft og brændstof systemer vil løse de fleste mindre problemer med disse symptomer. Air Maintenance

Når plæneklipperen begynder at forbrænde og varme op, er det nødvendigt at trække på et større udbud af luft, mens bevæger sig også den øgede mængde af forbrændte gasser ud af cylinderen . Hvis denne luft cyklus bliver afbrudt eller blokeret , vil motoren fortsætter med at brænde brændstof , men dårligt , og snart motoren får for meget brændstof og slukke. Af denne grund, at holde luft systemer ren, så luften kan altid cirkulere ind i og ud af motoren. Vask skumelementet inde i luftfilter kassen med sæbevand og erstatte det helst hver sæson. Rense ud i gnistfangerskærm og lyddæmper med en pensel efter 60 timer.
Kontrol af Fuel

Normalt dog , dette problem opstår på grund af et fald i udbuddet af brændstof nå blandingskammeret på karburatoren. Når brændstoftilførslen falder pludselig starter motoren sputtering og i sidste ende stå , når ingen brændstoffet frem til karburatoren . Desværre kan denne nedgang i brændstof forekomme på en lang række punkter i brændselskredsløbet . Uden for fuldstændig adskillelse af brændstofsystemet, kontrollere brændstoftanken for snavs, rengør brændstoffilter og om nødvendigt udskifte begge brændstofslanger .
Justering af Combination

Med en ren luft system og en frisk, konsekvent levering af brændstof vil det være sikkert at justere karburatoren. De fleste plæneklipper karburatorer kan operatøren manuelt at justere kombinationen af ​​brændstof og luft ind i karburatoren ved tomgang , lave og høje hastigheder på motoren. Ved at justere disse skruer , kan operatøren øge mængden af ​​brændstof, karburatoren , hvilket vil hjælpe med at lette spruttende og holde motoren i stå .
Konsultere en professionel

Nogle gange er problemet går ud over en beskidt luft eller brændstof -systemet og eksisterer dybere inde i disse systemer . Generelt hvis disse problemer ikke går væk efter disse systemer er renset, karburatoren er behov for en rengøring og reparation. Under disse omstændigheder , konsultere en professionel service tekniker til at rengøre og lave karburatoren for dig. Større motor skader kan opstå, hvis karburatoren bliver tilpasset dårligt eller samlet forkert. Forsøg ikke at justere eller skille karburatoren, hvis du ikke er tryg ved at foretage disse reparationer .
Hoteltilbud