Tankdækslet strammer imod brændstoftanken , hvilket skaber en lufttæt forsegling . En gummiskive inde i hætten gør denne segl muligt. Hvis dette gummiskive går tabt under en tankning stop, kan tanken og hætte begynde at lække brændstof. De vibrationer fra motoren kan også gradvist nedbryde den fælles landbrugspolitiks effektivitet for at opretholde den lufttæt forsegling , hvilket også vil medføre, at maskinen begynde at lække gas. Hvis hætten ser eller beskadiget på nogen måde, skal det udskiftes.
Broken brændstofslangen
To brændstofslanger levere brændstof fra tanken til karburatoren. Disse brændstofslanger er lavet af plastik , som kan nedbrydes med tiden . Som brændstof væder slanger og tørrer flere gange, vil det til sidst nedbrydes plast til det punkt, at det bliver meget sprøde . Hvis brændstofslanger bliver for skør , kan de knække eller blive punkteret, forårsager brændstof til at lække fra systemet. Brændstofslanger skal udskiftes mindst hver anden sæson.
Samlepunkter
p Som brændstofslangerne løber fra tanken til karburatoren , de slutte på to forskellige punkter . Disse tilslutningspunkter også brug for en lufttæt forsegling for gassen til at flyde og ikke sive ud af systemet. Nedbrydningen af brændstofslangerne kan også forårsage disse sæler til at bryde eller komme løs , udsivende gas fra motoren. Ved udskiftning af brændstofslanger , brug en presse væske til at hjælpe med at låse pakningen tæt mod plastslange . Fjern altid og installere slangerne med fingrene og ikke et værktøj, der kan beskadige plast .
Omkring karburator
Når brændstoffet frem til karburatoren , den har brug for at få målt , blandet og derefter sendt ud til forbrændingskammeret . Indløbskanalerne hvor brændstoffet kommer ind kan også få tilstoppet eller nedbrydes , hvilket brændstof til at bakke op i systemet og sive ud . Problemer som disse kan forårsage en lækage overalt i brændstofsystemet. For at løse disse typer af lækager , bliver du nødt til at fjerne karburatoren og helt skille ad og rense den.
Hoteltilbud
