Kohler12HP Magnum har et brændstof -system , der indeholder brændstof linjer og filtre. Hvis nogen af disse er blokeret af snavs eller sediment , vil brændstofforbrug også være blokeret . Forhindre dette ved at sikre, at brændstoftanken er lukket, når klipperen ikke er i drift, og at kun udluftning er åben under drift. Regelmæssigt kontrollere og udskifte brændstoffilteret efter behov.
Foedepumpe
Magnums brændstofpumpe skubber brændstof ind i karburatoren gennem et andet brændsel linie, så karburatoren kan blande brændstof med luft. En defekt brændstofpumpe kan skubbe brændstoffet intermitterende eller slet ikke , hvilket medfører en start med en stall -out. Brændstofpumper kan mislykkes, hvis brændstofpumpen håndtaget pauser eller mellemgulvet revner eller lækager. Hvis dette sker , kan du ikke erstatte de enkelte stykker. Tværtimod skal du udskifte hele brændstofpumpe forsamling.
Choke
choker Systemet giver dig mulighed for at tilføje ekstra brændstof ind i karburatoren for en rigere blanding. Normalt chokeren drives af en gas, så du kan åbne og lukke den. Hvis gashåndtaget undlader at lukke chokeren , vil for meget brændstof ind i karburatoren og oversvømme det. Kontroller chokeren for at se om det åbner eller lukker , når gashåndtaget aktiveres . Også kontrollere gashåndtaget styrer sig selv .
Vent
Brændstoftanken på Kohler 12HP Magnum har en slids på toppen af hætten. Denne udluftning tillader en god luftstrømning ind i tanken som brændstof skubbes gennem brændstofledningen og ind i brændstofpumpen. Hvis dette aftræk er i fare, kan der ikke være tilstrækkeligt tryk til at holde brændstoffet flyder, især hvis beholderen er delvist fuld. Se efter, om udluftningen er helt åben og fri for snavs .
Hoteltilbud
