Den opvarmede ilt sensoren i Oldsmobile Aurora modtager et signal på 450mV fra drivaggregatet kontrol modul , eller PCM. Når ilt sensor når 600 grader Fahrenheit eller over , det går i lukket kredsløb - hvilket betyder , at det fungerer . Den genererer en spænding, der er afhængig af mængden af ​​oxygen i udstødningen. Når du er i lukket kredsløb , ilt sensoren sender en rig eller mager signal , hvis det er relevant , til PCM. Hvis mængden af ​​ilt i udstødningen er højt, at motoren kører rig - for meget gas i blandingen , og spændingen vil gå over 450 mV. I et magert tilstand, der er for meget luft i blandingen , er systemet magert og iltsensoren spænding vil være under 450 mV. Computeren tænder motoren lys på , når den modtager et signal med de forkerte voltage.Things du har brug
Power graftegning meter myHotelVideo.com: Vis Flere Instruktioner
1

Lad bilen at komme til driftstemperatur . Tilslut strømmen graftegning målerens røde testledning til at signalet ledning - det er den lilla eller lilla med hvid stribe ledning
2

Tilslut den blå testledning til den samme ledning . . Tilslut den sorte testledning til en kendt god jord . En kendt god jord er batteriets negative terminal eller bare metal , der ikke er aluminium eller krom .
3

Instruer en hjælper til at holde rpm ved 2.500. Se magt graftegning måleren. Du bør se to linjer på en graf - en til hvert signal. Numrene vil gå op og ned - at ramme et maksimum og et minimum. Det maksimale antal skal altid være over 800mV , mens det mindste antal skal være under 250 mV.
Hoteltilbud