Find tændrøret. Toppen af stikket vil blive dækket af en beskyttende gummikappe , der kaldes en boot, hvorfra en enkelt tyk wire - den høje spænding bly - opstår. Grip gummi boot dækker toppen af stikket, og derefter vride og trække på samme tid til at frigive boot og føre sammen . Tør væk eventuelle rester , såsom støv og fedtet græs , indsamlet omkring stik og fordybning , hvor det sidder .
2
Skru proppen ved hjælp af en tændrørsnøgle . Påfør pres forsigtigt , når du begynder at dreje stikket; motorblokken er ofte lavet af aluminium og en voldsom ryk af plug kan beskadige gevind indsatte . Tag stikket .
Hvis stikket tydeligvis er revnet eller beskadiget , eller har været anvendt i mere end 100 timer eller for en hel sæson , skal det udskiftes .
3
Udskift tændrøret, hvis elektroden eller isolator næse - som er det centrale metalstang og det omgivende keramik ring , henholdsvis - er belagt med en blank sort rest af sod og olie. Dette er forårsaget af for meget olie i cylinderen , og ofte resulterer i fejltænding og problemer med at starte plæneklipperen.
4
Kontrollér stik for tegn på en grøn /gul glasur. Stikket Næsen skal være hvid. Dette problem opstår kun med blyholdig benzin , og da glasuren leder elektricitet og kortslutter stikket , udskiftning er den eneste mulighed.
5.
Undersøg næse og elektrode for brune aske -lignende aflejringer. Disse ligner klinker undertiden fundet i bunden af et komfur. Moderne motorolier kan indeholde yderligere kemikalier for at forbedre viskositet og reducere slid på motoren . Asken indbetaling er den brændte resterne af tilsætningsstofferne. Stikkene kan ikke rengøres og skal udskiftes
6
Undersøg den centrale elektrode og jorden elektrode - . Metalstangen placeret lige over den centrale elektrode - for tegn på slid og smeltning. Det, de er smeltet sammen , udstenede , eroderet eller belagt med smeltet vragrester propperne skal udskiftes.
Hoteltilbud
