Park , skal du slukke din havetraktor og åbn fronten hætte.
2
Sørg tændrøret på den side af Briggs & Stratton 22 HK motor har sin sorte tændingsledningen stadig forbundet til det. Sæt det ind i bagsiden af tændrøret, hvis det er kommet løs. Alternativt afbryde eksisterende tændrøret, hvis tændingen wire var på plads , og fjern tændrøret.
3
Indsæt et nyt tændrør og tilslut tændingen ledning til det. Dette kan være nødvendigt , som over tid kan tændrør blive defekt og kræver udskiftning .
4
Sikre den sorte , negative terminal tråd og den røde, positive terminal ledning er forbundet til boltene på plæneklipperens batteri. Hvis de ikke er , stramme dem tilbage på plads på boltene med din topnøgle. Følg den anden ende af det røde stik ledning tilbage til Briggs & Stratton 22 HK motorens magnetventil .
5.
Sørg for enden af den røde terminal ledning er forbundet til solenoiden . Hvis det ikke er , skal du placere tråden tilbage over siden bolt på magnetventilen og spænd det på plads ved hjælp af din topnøgle.
6
Kontrollér luftspalten mellem den magnetiske spole og svinghjulet på Briggs & Stratton 22 HK motor. Magnetspolen hviler direkte foran Briggs & Stratton svinghjul , som er en cirkulær del med et metaldæksel . Den lille forskel mellem de to dele er luftspalten . Denne kløft skal være præcis størrelse, ellers din motor kan ikke starte . Mål luftspalten med en skydelære .
7.
Sørg luftspalten er mellem 0,010 og 0,015 i bredden. Hvis det ikke er , skal du flytte den magnetiske spole til enten udvide eller formindske luftspalten bredde. Løsn boltene på Briggs & Stratton 22 HK motorens svinghjul med din topnøgle. Lægge pres på begge sider af spolen til lidt flytte den tættere på eller længere væk fra den magnetiske spole til at vokse eller mindske luftspalten , så det opfylder de nødvendige specifikationer .
8
ny måling luftspalten til tjekke dine justeringer , stramme den magnetiske coil boltene og lukke motorhjelmen .
hoteltilbud
