Forbrænding opstår, når brændstof-luft -blanding leveret fra karburatoren møder en varmekilde inde i komprimerede forbrændingskammeret. Tændrøret funktion er at tilvejebringe den varme, der behøves til forbrænding via en elektrisk udladning . Når forbrændingen sker , varmen kraft skubber motorens stempler , som derefter køre krumtappen der holder bladet. I gennemsnit forbrænding cyklus forekommer 1.000 gange i minuttet . Så længe motortemperaturer er på det optimale niveau pr din tændrør Operation retningslinjer vil kulaflejringer brænde ud .
Funktionsfejl tændingssystem
typisk plæneklipper tændingssystem omfatter motor, en ensretter - regulator, der bestemmer, hvor meget spænding går til stikket , og magnetiseret svinghjul . En svag tænding system i din plæneklipper motor kan reducere spændingen sendt til tændrøret eller sende intermitterende spænding. Kontrollér regulator - ensretter for at se om det kan betjenes ved at teste for resistens. Magneter på svinghjulet er undertiden knyttet med lim , så sikre, at alle magneter er tændt. Også kontrollere forbinder ledninger for synlige skader .
Fuel Air Blanding
fleste plæneklippere komme med et chokeren system, der giver dig mulighed for at øge mængden af brændstof til de antændelige dampe. En rigere brændstof - luft-blanding hjælper med at starte en kold motor. Hvis chokeren er tilbage på eller brændstof mix er for rige , kan motoren blive oversvømmet , og tændrøret vil løbende brand uden at antænde noget. Dette forårsager kulstof begroning da temperaturen aldrig hævet højt nok til selvrensende.
Low RPM
holde din plæneklipperens motor i tomgang producerer lave omdrejninger . Dette medfører lav varme i motoren , fordi i tomgang , er det ikke så meget gas introduceret til forbrænding. Det er ikke befordrende for tændrør , fordi de kræver høje temperaturer for at forbrænde kulstof. Tjek dit brændstof levering system for træsko eller defekte dele ligesom brændstofpumpen for at sikre din plæneklipperen er i stand til at nå høje omdrejninger.
Hoteltilbud
