damp skovl er en motoriseret skovl , der bruger en dampmaskine som sin kilde til magt. Først patenteret af William Otis i 1839 , damp skovle, ligesom andre dampmaskine maskiner, brugte en kedel til at lave damp og en motor , eller en motor til at omdanne dampen til mekanisk energi. Dampmaskinen kørte både skovl, eller kurv , af dampmaskinen , såvel som dens hjul eller bælter, drivsystem .
Udgravning
Steam skovle blev brugt til udgrave og flytte store mængder materiale. Den gennemsnitlige mand kan bevæge sig omkring 12 kubikmeter jord om dagen, mens de tidligste damp skovle kunne flytte 300 kubikmeter eller mere pr dag . Arbejdsgruppen ende af damp skovle havde en spand , der ville grave i jorden for at hente materialet. Operatøren vil derefter hæve spanden og flytte arm damp skovl til at fjerne materialet og overføre det - . Ofte ind i en lastbil eller pram , der ville tage den et andet sted
Time frame
Steam skovle fortsatte bliver brugt fra tidspunktet for deres opfindelse , indtil 1930'erne, da de var for det meste erstattet af dieselmotor gravemaskiner. Steam skovle blev brugt flittigt under opførelsen af Panamakanalen 1904-1914 .
Legacy
Steam skovle brugt dampkedler til at generere strøm . Når forbrændingsmotoren , og mere specifikt den dieselmotor , kom i udbredt brug , blev damp skovle overskygget af mere kraftfulde og effektive former for skovle og udgravning udstyr. De nyere maskiner bruger de diesel-eller benzinmotorer på samme måde damp skovl brugt sin kedel og maskineffekt system.
Hoteltilbud
