Ved køb af bremseklodser, dine to primære muligheder er semimetallic og keramik. Hvilken type bremseklods er bedst for netop din ansøgning vil variere baseret på den type køretøj , hvordan du bruger det , og forskellene i omkostninger mellem de to typer . Pr. tidspunktet for offentliggørelsen , de fleste køretøjer kommer standard med keramiske bremseklodser. Sammensætning

Semimetallic bremseklodser består af en kombination af organisk og metalstykker . Keramiske puder omfatter både kobber fibre og keramiske forbindelser. Keramiske bremseklodser ikke blev introduceret til bilindustrien indtil 1985.
Dust

Semimetallic bremseklodser producere en overflod af bremsestøv , der kan holde sig til hjul og forårsage en uskøn sort oprustning. Keramiske puder stadig producere støv , men i betydeligt mindre mængder end deres semimetallic kolleger.
Støj

Semimetallic bremseklodser tendens til at være højere end keramiske bremseklodser. De varme op hurtigere og forårsage støj , som de gnide mod rotorerne. Lyden betyder ikke, at der er et problem med bremsesystemet , men det kan være en gene for bilister . Keramiske bremseklodser har mindre støj , og hvad støj de gør produkter er på et niveau uden for området af den menneskelige hørelse .
Omkostninger og Longevity

Keramiske bremseklodser koster mere end semimetallic bremseklodser, men de også holder længere , hvilket kan reducere dine omkostninger over tid. I en sammenligning fra en populær auto dele detailhandler på tidspunktet for offentliggørelsen , semimetallic bremseklodser koster $ 21, mens de keramiske ækvivalenter koster 48 dollars .
Hoteltilbud