Få en vakuumpumpe. En stærk pumpe kan være økonomisk, da omkostningerne ved en professionel service vil overstige omkostningerne af værktøjerne. Også, hvis din konvertering ikke virker perfekt , kan du altid gøre det igen.
2
Køb en konvertering kit. Nogle er lavet til GM-mærker , mens andre er universelle og gælder for alle køretøjer.
3
Udskift filteret /tørretumbler. Sørg for, at din konvertering kit indeholder en, der er R22 kompatible.
4
Fjern den eksisterende ekspansionsventil .
Installation
5
Fjern eksisterende tørrere , frakobles linjer på kompressoren.
6
Hæld isopropylalkohol ind i linjerne dem ad gangen. Blæs luft gennem linjerne bagefter bruger blæsepistol . Dette skubber indholdet ud af linien ved kompressoren ende. Brug en spand til at fange indholdet.
7.
Installer den nye tørrere og ekspansion efter skylning både kondensator og fordamper sider af klimaanlægget.
8
Undersøg for lækager ved hjælp af en UV-lys , kontrol af hele systemet inklusive kondensatoren for eventuelle spor af UV- farvestof. Rengør nogen pletter med isopropylalkohol .
9.
Hook op manifolden sæt , og fastgør et vakuum til systemet. Når et vakuum er etableret i manifolden i 15 minutter , lukke målere , kuglehanen lukkes og slukke for pumpen. Lad alt sidde i 15 minutter. Åbn manifold ventil og se om det tomrum har holdt . Luk manifold gauge og lad det sidde en anden 45 minutter , og gentag de 15 minutters ventetid. Hvis vakuum opretholdes ved begge lejligheder , er det en god sikkerhed der ikke er utætheder .
10
indsprøjtes olie i injektoren værktøj , og injicere en dåse R22 ind i systemet, Afbryd injektoren , tilslut slangen og sætte i yderligere to dåser af R22 . Hvis mere end tre dåser er påkrævet , skal du indsætte resten , der er nødvendig .
Hoteltilbud
