Park plæneklipperen på et fladt område på jorden, så du kan arbejde på det sikkert. Bær arbejdshandsker af læder , når fejlfinding . Løft boot gummi , på enden af HT ledning , fra spidsen af tændrøret.
2
Løsn tændrøret med hjulnøglen og fjerne det med fingrene. Fastgør test stik i bagagerummet på enden af HT wire. Clip teststikket til en jordet metal punkt på motorblokken.
3
Træk i startsnoren , som du prøver at starte den. Kig efter en blå gnist til at bevæge sig på tværs af punkterne. Hvis gnist ikke er til stede , eller det er en svag gul , problemet ligger i tændingssystemet . Kontrollér hele tændingssystemet for skader.
4
Afbryd teststik og lade tændrøret og tændrør afbrudt. Træk i startsnoren tre gange for at rense motoren. Monter kompression gauge i tændrørshullet og spænd det med fingrene.
5
Træk gentagne gange , men ikke hurtigt på startsnoren indtil kompression gauge meter stopper stigende. Kontroller måleren for en læsning af mindst kræves for din motor (se motorens specifikationer ) minimum. Hvis aflæsningen ikke forbliver konstant eller falder hurtigt, vil plæneklipperen brug dens kompression serviceres .
6
Skru luftfilter kassen og fjerne det fra motorens side. Skru chokeren eller gasspjældet fra toppen af karburatoren. Afbryd brændstofledninger og se, hvis brændstof kommer ud . Hvis der kun lidt brændstof eller ingen brændstof kommer ud af linjerne , brændstofsystemet skal repareres .
7
Løft klipperen op langsomt , med karburatoren opad. Bær arbejdshandsker og spin klingen med hånden. Hvis bladet ikke spin tilstrækkeligt eller kræver ekstrem kraft , inspicere drivsystem for eventuelle skader.
8
Skru låget rekylstarteren fra toppen af motoren. Løft låget af og vend den for at kontrollere rekylstarteren forsamling. Hold låget starter , mens du trækker ud på startsnoren . Hvis det ikke trække sig ud eller trække ordentligt , inspicere hele rekyl forsamling for skader.
Hoteltilbud
