Ford 8N traktorer blev først produceret i 1947 og forbedret på tidligere modeller ved tilsætning af en fire -trins gearkasse . Ældre modeller var udstyret med tre hastigheder , og den ekstra tandhjul på 8N var delvist ansvarlig for den store succes med denne traktor . Vedholdende og tålmodig lokke kan genoprette funktionen til det flade -head motor din 8N . Hvilende støbejern motorer kan synes håbløst låst op, når de blot er rustent på plads. Ting du skal
Hjulklodser
Nøgler
Top motorolie
Hammer
Vis Flere Instruktioner
1

Shift traktorens transmission i frigear og blokere hjulene for at forhindre utilsigtet bevægelse. Fjern alle tændrørene fra motoren. Placer to ounce eller flere af top cylinder olie i tændrør boringer . Tillad en time eller to for olien at arbejde sig gennem nogen korrosion på stemplerne og cylindrene.
2

Placer en skruenøgle på krumtapremskiven center bolt og forsøge at dreje motoren. Brug tugging bevægelser på skruenøglen til at bryde rust fri . Undgå at bruge tunge kraft , udvidelser eller lirke barer på skruenøgle håndtag. Sådanne handlinger kan forårsage krumtap remskive bolt hoved til snap off eller beskadige de indvendige komponenter.
3

Gentag oliering og tugging procedure i løbet af et par dage. Lad tid for olien at trænge igennem rustne stempelringe og smøre cylindervæggene . Tilsæt olie til plug boringer , så snart en bevægelse finder sted .
4

Fjern motorens topstykke , hvis du ikke har nogen succes i fire eller fem dage gentagne forsøg . Undersøg cylinderboringerne og stempelringe overflader for resterende korrosion og anvende liberale mængder af top motorolie til disse områder. Tryk let på toppen af ​​stemplerne med enden af ​​en hammer til at hjælpe olien arbejde forbi resterende rust. Den tid, der kræves , kan afhænge af, hvor længe din 8N sad tomgang.
Hoteltilbud