Bridge dræning design dirigerer overflade regnvand og sne smelter mod fjorde eller åbninger - spygatter - på kantsten eller barrierer. Antallet af fjorde og spygatter nødvendige indstilles ifølge beregninger for mængden af afstrømning forudsagt for broen. Overfladen er normalt skråner på langs og til siderne , for at sikre vand -strømme fra det omrejsende del. Afstrømningen generelt udledninger til enten et åbent eller lukket system , afhængig af lokale forhold , placering af broen , og miljøhensyn.
Åbent afløbssystem
Storm vand fri falder gennem indløbene i åbent system. Det er tilstrækkeligt, når placeringen er egnet , og bruges ofte, når broen spænder over vandet. Når vandet krop er stor , bliver mængden af regnvand genereres fra broen normalt ikke anses for skadelige for vandet. Frit faldende udledning er ikke tilladt på rejse baner eller fortove under broen , eller en jernbane højre-of -vejs, og der er behov for erosion foranstaltninger for visse betingelser .
Lukket afløbssystem
hvis der er bekymring for akvatiske naturtype eller vandkvalitet , eller hvor broer er placeret over andre veje, motorveje eller jernbaner , er et lukket afløbssystem anvendes. Storm vand ind installerede ledninger under dækket , skrå for at opretholde en foreskrevet hastighed og bære vand til et acceptabelt udledning punkt , som den kommunale system. Materialet til rørene er normalt angivet som galvaniseret, eller metal , der modstår rust , såsom rustfrit stål .
Bridge Deck Design og vedligeholdelse
Design for brodæk afløb bør koordineres med den strukturelle engineering , således at dræning fjorde og spygatter er placeret uden konflikt med armering af beton eller strukturelle medlemmer, hvor vandet kan korrodere armeringen , eller forårsage kondens eller utæt . Rør til et lukket afløbssystem kan være indeholdt i en facade for mere tiltalende æstetik. Riste bruges til at holde dræning åbninger fri for forhindringer og snavs , og adgang til vedligeholdelsesopgaver skal tages i betragtning .
Hoteltilbud
