Afskalning er en konkret tilstand, hvor overfladen brækker i små eller store arealer til en dybde på omkring 5 mm, hvilket normalt sker i løbet af det første år efter indkørslen blev hældt , og årsagen er ikke altid kontrolleres af boligejer. Problemet ligger i tilstedeværelse af calciumchlorid og natriumchlorid, findes i de fleste afisning salte anvendes af de lokale vej besætninger i løbet af vinteren . Selv hvis du ikke bruger salt selv , din bil drev over det og spor den tilbage til din indkørsel .
Cracking
Da beton er modtagelige for spænding og forskydningsspændinger af varierende typer , revner i beton er nok den mest almindelige problem fundet. Nogle gange er de kun små revner, der ikke gider du for meget, og nogle gange de ligger tættere kløfter , der ødelægger æstetik indkørslen og gør det hårdt for kørende og gående trafik . To almindelige årsager til revnedannelse er for meget vand i blandingen eller for hurtig tørring .
Blister
Vabler er små , hule bump , der danner på betonens overflade , der spænder fra størrelsen af en skilling til flere inches tværs . Den sædvanlige årsag til konkrete vabler er troweling for tidligt , mens hælde stadig afregning . De blærer selv er simpelthen luftlommer fanget direkte under overfladen. Vælge præcis når at murske er en delikat del af den afsluttende proces . Venter for længe , og blandingen er for tæt; gør det for hurtigt, og du ender med en måne overflade i stedet for en jævn indkørsel .
Popouts
kegleformet fragmenter , der bryder fri fra kroppen af indkørslen er benævnt " popouts ". Selvom irriterende og en trussel mod den generelle kosmetiske appel af drivende overflade , popouts er et lokalt problem , og bør ikke udgøre en trussel for den overordnede integritet af indkørslen. Den sædvanlige årsag til en popud er, når en bestemt type aggregat anvendes i mix - ofte blød skifer eller kalksten - absorberer fugt og udvider nok til at bryde fri
hoteltilbud .
