Når beton ( eller andet materiale ) varmer op , udvider det sig , og når den er afkølet , det kontrakter. Stress af denne konstante variation i størrelse som følge af skiftende temperaturer kan medføre konkrete fortove at knække. Dilatationsfuger mellem de dele af fortovet er beregnet til at minimere denne form for revner ved at give konkrete plads til at udvide og kontrakt uden at lægge pres på store flader af betonoverfladen . Fortove kan også være revnet ved bevægelsen af den underliggende jord , som har tendens til at hive opad, når det fryser .
Settlement
Hvis jorden under fortovet ikke er tilstrækkelig komprimeret når fortovet er installeret, kan jorden afregne over tid , hvilket fortovet at synke eller være understøttet , hvor jorden er fast væk fra undersiden af betonen. Bøjning forårsaget af denne bevægelse af jorden kan forårsage betonen til at revne. Erosion af den underliggende jord på grund af ineffektiv dræning kan også forårsage den ikke understøttede beton at spænde eller knække.
Trafik
Tung trafik på et fortov eller trafik ved køretøjer tungere end betonen designet til at understøtte kan også føre til revnedannelse i overfladen over tid. Denne form for slid -relaterede revnedannelse kan være særligt udtalt, hvis fortovet ikke er tilstrækkeligt understøttet på grund af forlig eller erosion . For at undgå denne form for revner , skal boligejerne være sikker på , at køretøjer ikke er tilladt at køre over fortovene .
Trærødder
Den kraft, som vokser trærødder er langsom og gradvis , men det er uhyre stærk. Rødder vokser under konkrete fortove kan hive hele overfladen opad og forårsage betonen at spænde og opløsning. Træer og andre planter, der vokser i eksisterende revner kan forårsage disse revner at forstørre og sprede sig. For at forhindre denne form for ødelæggelse fortov , må træerne ikke plantes tæt på fortove , og konkrete veje bør ikke konstrueres tæt på eksisterende træer .
Hoteltilbud
