Beton lavet med flyveaske er lettere og mindre porøs end beton lavet med kun Portland cement . Flyveaske konkrete ophold brugbar længere og er lettere at pumpe eller hælde . Flyveaske i beton beskytter metal armeringsjern og andre metaller nedsænket i betonen mod korrosion. Tilføjelse flyveaske øger holdbarheden af cement og beton. Flyveaske reducerer også svind , når de anvendes i cement , beton og mørtel .
Miljømæssige fordele
Brug flyveaske i beton , cement og mørtel genbruger et stof, der ellers ville sidde på lossepladser. USA bruger omkring 30 procent af sin flyveaske i betonproduktion . Flyveaske erstatter en del af Portland cement anvendes til fremstilling af beton og mørtel , bevare cementen. Produktion af Portland cement anvender store mængder af sand og kalksten. Beton lavet med flyveaske kræver også mindre vand til at blande , bevarelse af vand .
Flyveaske proportioner
Andelen af flyveaske bruges i beton spænder fra 15 procent op til 50 procent . Ifølge det amerikanske Department of Transportation , de mest almindelige forhold er 1. til 1 ½ pounds af flyveaske for hvert pund af cement . Jo højere mængden af flyveaske i blandingen , jo længere blandingen tager at sætte . Betonen fortsætter med at blive stærkere i op til 90 dage efter det sæt. For fuger , proportionerne er typisk 1 del cement til 3 dele flyveaske .
Typer af flyveaske
Flyveaske er udpeget som enten klasse C eller klasse F. brændende antracit eller bituminøst kul producerer klasse F flyveaske og brændende subbituminøst og brunkul kul producerer klasse C flyveaske . Klasse C indeholder lidt kalk , som giver det mange af egenskaberne af cement , når det blandes med vand. Klasse F ikke indeholder kalk og ikke vil cementere sammen , når de blandes med vand. Både klasse C og klasse F flyveaske bruges i beton , cement og mørtel .
Hoteltilbud
