Afbryd strømforsyningen før fejlfinding af motoren. Fjern det negative ( sort) kabel fra batteriet.
2
Skru børsten , eller individuelle børster. Alle DC motorer opererer på de samme principper , med få mindre design forskelle. Da de er konstrueret til at drive andre maskiner , hvis ene ende har et gear eller skaft, der giver drev, medens den anden ende , kaldet kommutatorenden , er lukket. Ved den lukkede ende af det cylindriske motorhus er skruerne enten et fuldstændigt carbon- børsten eller enkelte børster normalt to på hver side af motoren. Fjern disse skruer og tage ud børsterne , pas på ikke at miste nogen fjedre.
3
Undersøg kulbørster . Kulbørster opretholde kontakten med kommutatoren , når den roterer , hvilket får børsterne til at bære ned over tid. Undersøg børster til ekstremt slid , at bemærke, hvor meget pensel der er tilbage , eller hvis det er især konkav . Udskift børsterne , hvis nødvendigt.
4
Afmonter variabel hastighed motoren, hvis den producerer støj eller hviner under drift. Operationel støj er et tegn på slidte bøsninger eller lejer. Fjern boltene på motorhuset er kommutatorenden , og åbn motor. Tre sæt lejer og bøsninger er fælles for jævnstrømsmotorer : en på hver ende og en midt forsamling. Check for overdreven slid på begge lejer og bøsninger , og udskift dem om nødvendigt . Pak lejerne med lejefedt , og anvende en lys film smørelse på bøsningerne .
5
Efterse alle ledninger og kontakter. Check for løse forbindelser på alle punkter. Medtag ledninger fastgjort til alle børster, afbrydere og batteri tilslutning. For at teste for wire shorts bruge kontinuitet tester. Du skal blot vedhæfte den negative krokodillenæb på motorhuset og placere den røde sonde på hver forbindelse . Afhængigt af kontinuitet tester, en lys skinner eller der lyder et bip , hvis forbindelsen er god. hvis ikke, skal den korte være placeret og repareres.
6
Bolt motoren sammen igen og skru ned børster , hvis du ikke allerede har gjort dette. Tilslut det negative kabel til batteriet, og så motoren .
Hoteltilbud
