Kontroller niveauet af din Toro 20056 skubbe plæneklipperen brændstof og sikre, at det er tilstrækkeligt. Fyld benzintanken , hvis du er ude af gas.
2
Rid din Toro 20056 skubbe plæneklipperen gamle gas, der kan have været efterladt i Toro fra en tidligere sæson. Tilføj lige nok frisk gas til blandingen for at starte motoren , så lad det køre i tomgang , så alle de uønskede , gamle gas brænder væk. Fyld tanken op med frisk brændstof.
3
Åbn motorhjelmen af Toro 20056 skubbe plæneklipperen. Brug en topnøgle til at fjerne de tre skruer, der holder låget på plads.
4
Kontroller Toro 20056 skubbe plæneklipperens træktov . Hvis det er brudt , bliver du nødt til at tage det i en græsplæne til reparation .
5.
Sørg tændrøret på forsiden af Briggs &Stratton motor forsamlingsfriheden er tilsluttet i tændrøret, hvis det plæneklipperen vil stadig ikke starte. Sæt denne tynde , sorte ledning i det Toros tændrøret hvis det er nødvendigt .
6
Udskift tændrør helt, da det kan have gået dårligt over tid og mange anvendelsesmuligheder. Synlig korrosion, slid og en blæret hvid isolator ring i slutningen af tændrøret indikerer en defekt stik. Fjern tændrøret fra bagsiden af tændrøret , og sæt det ind i din erstatning tændrør . Besøg din lokale plænepleje butik eller Toro -forhandler for denne udskiftning .
7.
Find plæneklipperens justering luftventil . Dette er på karburatoren. Drej ventilen til højre, indtil du kan slå den længere, og tænd derefter igen til venstre to omgange. Forsøg på at starte motoren igen. Justeringen luftventil styrer, hvor meget luft går ind i karburatoren , og der kan have været for meget eller for lidt luft ind , hvilket motoren køre forkert.
8
Juster ventil justering af luft til højre og venstre flere gange , hvis motoren fortsætter med at køre ru. Test plæneklipperen.
9.
Skru din plæneklipperens brændstoftankdækslet og tjek det lille udluftningshul på det. Hvis dette er tilstoppet , vil luften ikke kunne komme ind dig benzintank og dette vil begrænse strømmen af luft til karburatoren . Brug en lille piberenser og tvinge tilstoppet rod gennem og ud af ventilen cap hul , derefter tørre yderligere vragrester op , og hætten med en fugtig klud .
10
Sæt tankdækslet .
11
Sæt motorhjelmen tilbage på plads ved hjælp af din topnøgle.
12
Fjern skål på bunden af din karburator , hvis det sputtering , som indersiden af karburatoren kan være tilsluttet . Løsn skålens møtrikken med en topnøgle og så gassen kan løbe ud. Har en gryde i stedet for at fange gassen.
13
Vent til alle gas afløb og derefter fjerne møtrikken helt og tag skålen. Tør skålen med en klud og suge møtrikken i karburatoren renere. Brug en blød stålbørste til at arbejde omkring de små passager i møtrikken til at rense ud enhver ophobning .
14
Sæt skålen på plads igen , og spænd møtrikken i det.
