Sørg tændrøret er korrekt tilsluttet på højre side af Kohler CV13S motor. Der er en lille, sort ledning på denne side af den motor, der skal indsættes i tændrøret. Dette er tændingen ledning. Skub tændingsledningen tilbage i den bageste del af Kohler CV13S motorens tændrøret, hvis det er kommet løs.
2
Undersøg Kohler CV13S motorens tændrør og sikre, at det er i god stand. Tændrøret må ikke have korrosion på sin afslutning, og dens hvide bånd bør ikke blæret eller har sorte pletter . Det er tegn på, at tændrøret er defekt. Sæt stikket ved at afbryde tændingen tråd og derefter tilslutte denne ledning i den bageste del af et nyt tændrør .
3
Kontrollér Kohler CV13S motorens magnetventil er tilsluttet korrekt. To terminalledninger fører fra batteriet tilbage til magnetventil på motoren. Hver tråd strækker sig til en separat side af solenoiden , hvor de skal forbindes over bolten på hver side . Sæt de terminale ledninger til deres respektive bolte , hvis de har løsnet sig fra spolen . Anbring enden af hver terminal ledning over bolten på siden af spolen , så fastgør wiren på plads ved at dreje bolten med uret med en topnøgle.
4
Find Kohler CV13S motorens karburator skål . Den karakteristiske skål udformning af denne del skiller sig ud langs den venstre side af motoren. Hvis møtrikken på bunden af skålen er utæt , er en indikator, der motorstartkredsløbene spørgsmål og støjende sputtering problemer er forbundet med karburatoren. Anbring en skål under Kohler CV13S karburatoren skål testikler .
5
Drej møtrikken mod uret med din topnøgle til at løsne den. Dette vil dræne karburatoren. Vent da overskydende væske løbe ud omkring møtrikken og ind i din parabol.
6
Spænd møtrikken tilbage i Kohler CV13S motorens karburator skål med uret drejninger af din topnøgle. Kohler motor vil nu køre problemfrit.
Hoteltilbud
