Tætheden af beton måles ved at fjerne alle vand eller luft partikler , så kun den faktiske ren beton. Jo større antallet af luft eller vand lommer, den mindre tæt beton , dermed gør det svagere. Da denne metode , den tætteste beton er cirka 103 Ibs. per kubikfod og er det højeste strukturel karakter. Fremgangsmåden " komprimering " tilføjer tæthed til beton , fordi partiklerne er " klemt " eller " rystet " af den konkrete prøve. Den beton, der er tilovers er meget tæt. En frisk batch af cement måske ikke være meget tæt, vejer måske 60 £ . per kubikfod , da det er fyldt med vand og luft. Når den samme parti vibreres i en særlig bin , vil det efterlade et mere fintmasket , men fysisk mindre mængde af ren beton . Dette indebærer, at cement bør måles efter vægt, ikke volumen. Denne særlige kvalitet af beton vejer 103 £ . per kubikfod ville være et dyrt og begrænset brug slags - ikke den type , der ville tjene en garage . Den type beton tæthed bruges til at lave et gulv til en lagerbygning eller garage kan være mellem 60 og 80 pund. per kubikfod af beton.
Light Strukturel
Letbeton , også kaldet lys strukturelle kvalitet beton , indeholder pimpsten til at reducere tæthed. Dette er i tillæg til den højere luft-og vandindhold i denne form for strukturel beton. I nogle tilfælde vil letbeton også indeholde skum, der fungerer som et isolerende lag . Andre letvægts modeller kunne også indeholder kemikalier, der tjener til at vandtæt beton. Disse ville være det bedste for en garage, da det sidder direkte på jorden kvalitet - som regel på toppen af grus - . Og er ikke så underlagt effekten af skiftende belastninger som residens
Aggregater
Light strukturelle beton samt " plain masse" beton ville være ideel til en garage fundament. Sidstnævnte anvender en sten samlet snarere end pimpsten . Stenen aggregat sættes til betonformen som fyldstof . De grovere og større stykker af sten, den grovere det færdige produkt. Da en garage, hvis det arbejdede i , kan absorbere mange væsker og kemikalier , kan en rå, no- slip overflade være ideel. Garage -grade beton ville bruge mere sand og grus end stærkere beton anvendes til store bygninger, dæmninger eller fonde.
Vandproblemer
Hvis garagen er ikke til at være opvarmes, kan indholdet af cement vand blive et problem . Jo mere vand til stede , jo mindre tæt betonen, og også mere tilbøjelige er det at frysning og revner. Resultatet ville blive enten en tættere beton , der ikke vil fryse eller , som det er mere almindeligt , en form for cement kaldes " pervious beton ", der bruger ingen aggregater overhovedet. Det er en porøs beton , der tillader vand at løbe gennem det snarere end at blive absorberet ind i det. Det kunne være perfekt for stærkt anvendte garager, der ikke opvarmes det meste af tiden . Gennemtrængelige beton ville ikke fryse og ville ikke absorbere det spildte væsker fælles for en automotive garage. Dette særlige beton er meget lys.
Hoteltilbud
