Komprimeret naturgas Vs. Propan
Komprimeret naturgas og propan én ting til fælles : begge kommer fra naturgas . Naturgas omdannes til komprimeret naturgas på " haleenden " af raffineringsproces . Propan , på den anden side , er en af ​​de "vigtigste ingredienser " i naturgas , før den raffineres . Propan er udvundet fra naturgas under den anden af ​​fire forfinelsesteknikker faser. Efter at det er udvundet , propan gennemgår specifikke processer til brug som flydende propan eller i gasform eller " damp " propan . Komprimeret naturgas

komprimeret naturgas (CNG) er en klar, lugtfri og ikke- ætsende brændstof, der anvendes som et alternativt brændstof til køretøjer. Det er naturgas, der er blevet komprimeret til et tryk på 3.600 psi og holdes i gasform , i stedet for at blive omdannet til en væske. Komprimeret gas leveres til CNG tankstationer via distributionsledninger , hvor CNG lagres i undergrunden. Vehicle operatører pumpe CNG i køretøjet fra stationer, der ser meget gerne traditionelle , flydende tankstationer . Et køretøj skal være specielt designet og fremstillet til at køre på CNG eller har dual fuel kapacitet til at køre på CNG , diesel eller " almindelig " flydende benzin.
Propan

Propan brændstof kommer i to forskellige typer - væske og damp. De fleste boliger , der bruger propan gøre det med fordampede , gasform . De velkendte beholdere, der anvendes til havegrill og de ​​store udendørs tanke uden for boliger indeholde propan i sin form damp. Fordampet propan distribueres via rørledninger, lig hvor naturgassen bliver leveret . Den flydende form af propan benævnt " LP ". Ligesom CPG , LP er et alternativt brændstof til køretøjer fodret via rørledninger til LNG tankstationer eller transporteres til stationerne med lastbil til pumpning af køretøjet operatører.

Ligheder

Både CNG og propan "konkurrere " med naturgas, elektricitet og flydende petroleum benzin . Fordi begge er noteret på Clean Air Act som rene alternativer 1990 energi og kvalificere sig til gældende føderale og statslige skattefradrag. CNG og propan kommer fra indenlandske ressourcer i USA og mindske afhængigheden af ​​udenlandsk energi. Men den anden lighed, at CNG og propan andel er lidt af en ulempe . Begge mangler en udbredt infrastruktur af tankstationer for at gøre dem et praktisk alternativ brændstof til biler. Fra 2010, kun Honda forudsat en all- CNG model - Honda Civic GX CNG . Både CNG og propan har en vej at gå med at få forbrugerne til at skifte , og producenter og leverandører har en lang vej at gå at gøre dem tilgængelige til brug.

Forskelle

Propan er en klar vinder i løbet CNG i form af mange forskellige anvendelser og applikationer . Propan kan magt og brændstof alt fra biler til havegrill og indendørs pejse. CNG brændstofpåfyldning valgmuligheder er begrænset . CNG bruges udelukkende til køretøjer. Naturgas - CNG er " mor " - træder til, når gassen er valgt til brændstof bolig-og erhvervsejendomme udstyr og apparater . CNG og propan har også forskelle med hensyn til deres egnethed som et alternativt brændstof valg for køretøjer. CNG er bedst egnet til lette til mellemlang tunge køretøjer , der spænder fra biler til mellemstore lastbiler. Dette skyldes, at CNG tanke tager ganske lidt lagerplads op . Som et resultat, LPN ( flydende naturgas) vinder over CNG som et alternativt brændstof til store lastbiler med kommercielle belastninger, der har brug for plads til transport af emner - . Ikke brændstof

Hus Have © have.989214.com