Stål er en bemærkelsesværdig materiale, der er ekstremt stærk i både spænding og kompression. Faktisk stål er lige så stærk i spænding og kompression - en af ​​de få materialer med sådanne egenskaber. Der er mange forskellige stållegeringer , men de har alle ens stress kontra strain nøgletal og i sidste ende mislykkes på samme måde . Stållegeringer er kendetegnet ved en American Society for Testing and Materials (ASTM) nummer , såsom ASTM A36 . Elasticitetsmodul

Alle stållegeringer har samme elasticitetsmodul . Elasticitetsmodul er stivheden af ​​et materiale, eller forholdet mellem materialets tilladelig spænding versus belastning. Ståls elasticitetsmodul er 29 million pounds per square inch , hvilket er langt højere end betonens 5 millioner, og træets 2 mio . De forskellige stållegeringer har andre forskellige egenskaber, herunder styrke grænser og bøjningsspændinger .
Flydespændingen

Hver stållegering har et anderledes udbytte styrke. Dette er den højeste kraft materialet bærer før deformering , og det er den grænse , der anvendes i bygningsreglementer at definere de tilladte belastninger en stål strukturelle element kan bære. Bygningsreglementer giver en tilladelig belastning mellem 33 procent og 75 procent af stållegering s flydespænding , afhængigt af dens brug. En sammenligning af de flydegrænser viser visse stållegeringer er bedre til et bestemt formål end andre. Den mest almindelige legering, kulstofstål eller ASTM A36 har en flydespænding på 36.000 pounds per square inch . I sammenligning , ASTM A441 har en flydespænding på 40.000 til 50.000 pounds per kvadrattomme , og ASTM A572 har en flydespænding på 42.000 til 65.000 pounds per kvadrattomme.
Ultimate Limit og Deformation

Beyond flydespændingen eller flydespændingen , stål deformerer , udspænding og bøjning , indtil det begynder at nå sit ultimative grænse. Under deformation , stål mister styrke , men når materialet når sin yderste grænse , styrken af ​​de materielle forhøjelser ud over flydespændingen og endelig bryder . Koderne passer ikke tillader design af strukturelle elementer i forhold til stål ultimative grænse på grund af faren for en bygnings indbyggere i deformation scenen. Ikke desto mindre er det materiale , når overbelastet, vil deformere og giver , men ikke svigte , giver tid til beboerne at forlade strukturen før en struktur ultimative fiasko.
Tilladt bøjningsspænding

stålelementer i kompression er underlagt fiasko ved bøjning . Koder giver tilladte bøjningsspændinger , der kan anvendes til at designe de strukturelle elementer. Den tilladte bøjning stress er 60 procent af en legering rentespænd grænse. Så ASTM A36 har en tilladelig bøjningsspænding på 22.000 pounds per kvadrattomme , ASTM A441 har en tilladelig bøjningsspænding på 24.000 til 30.000 pounds, og ASTM A572 har en tilladelig bøjningsspænding på 25.200 til 39,000 pounds.

Fremtidige Fælge

stålindustrien løbende at forbedre kvaliteten af ​​stållegeringer og skabe nye legeringer , der er stærkere end dem, der kom før . For eksempel fælles kulstofstål, ASTM A36 med en flydespænding på 36.000 pounds per square inch og en tilladelig bøjningsspænding på 22.000 pounds per square inch , langsomt bliver erstattet af ASTM A572 Grade 50, der har en flydespænding på 65.000 pounds per kvadrattomme og en tilladelig bøjningsspænding 39.000 pounds per kvadrattomme - 77 procent stærkere end ASTM A36 . Ingen tvivl om, vil fremtidens legeringer overgå nye legeringer såsom ASTM A572 Grade 50 år.
Hoteltilbud