Perpetual asfalt er baseret på tanken om at bruge en grundig mængde af lagdeling at øge levetiden af en bestemt vej . Hvert lag er designet til en bestemt funktion. For eksempel er den nederste brolagt med et fleksibelt lag af belægning til at absorbere belastningen af belastningen uden revner , mens den tykke midterste lag er beregnet til at skabe en fast , permanent beklædning. Det øverste lag er fremstillet af " skure - resistent" asfalt, som er designet til at forblive skure -fri i flere år. Samlet set er denne type asfalt bane bygget til at holde i lange perioder , mens der kun kræver grundlæggende vedligeholdelse .
Porøse
porøs asfalt er designet specielt til at sprede vand i kraftig regn . Det øverste lag er fyldt med utallige små huller , der tillader regnvand at sive igennem i stedet for at bygge op på overfladen og potentielt forårsager biler til at hydroplan langs vejen. Når vandet siver gennem det første lag af Åbengraderet asfalt, der to til tre flere lag af sten seng, hvorigennem vandet langsomt filtrerer , til sidst ender i jorden. Mens porøs asfalt er typisk dyrere end de mere grundlæggende typer , er det stadig en af de billigste måder at bekæmpe regnvand opbygning i områder med stor risiko for kraftig regn.
Stille hoteltilbud
Som navnet antyder, var rolig asfalt primært designet til at reducere støj langs vejen. Mere end bare en plage , kan lydniveauet på en vej nå smertefulde decibelniveauer , som ikke kun kan give høreskader i løbet af en periode, men forårsage mange andre forstyrrelser , såsom søvnløshed og stress , som alle kan føre til yderligere sundhed problemer . Stille asfalt består enten en sten - matrix blanding eller en open- sorteres friktion kursus , som begge kan reducere decibel niveauet af den gennemsnitlige vejstøj ved så meget som 5 decibel.
Warm- Bland
hele grundlaget for varm asfalt er den temperatur , hvorunder den er opvarmet og placeres i jorden. Navnet " varm" er beregnet til at kontrast med den typiske "hot" blanding af asfalt , og dens formål er en miljøvenlig én. Reduktion af temperaturen af asfalt vil sænke den normale sats af emissioner for hele produktionen og gøre det sikrere for både arbejdstagere baner vejen , og dem forbi byggepladsen . Da denne teknologi er forholdsvis ny , er det bare nu begyndt at blive gennemført langs større veje i Europa og USA.
Hoteltilbud
