? Analyse af problemer med brændstofledninger i din bil er vanskeligt, medmindre du oplever acceleration problemer. Systemet brændstof fungerer under pres for at holde benzin eller diesel flyder jævnt ind i forbrændingskammeret af motoren. En lille sug på gas cap er et godt tegn , men en overdreven vakuum indikerer problemer. Fuel System Design
p Som din bil dræner brændstof fra brændstofsystemet må frisk luft komme ind i gas tank til at indtage sin plads . En lille mængde af sug er nødvendigt at sikre en uafbrudt strøm af brændstof. Overskydende sugning fører til et vakuum i tanken , der gør det vanskeligt at fjerne benzindækslet til genfyldning . Der er en håndfuld af forskellige funktioner i alle brændstof , der er konstrueret til at udlufte frisk luft tilbage i tanken , hvilket forhindrer en stærk vakuum .

Tankdækslet

fleste hætter til gas tank har et aftræk bygget ind i det , der tillader dampe at undslippe fra tanken , mens indsugning af frisk luft i. Når denne udluftning bliver blokeret eller beskadiget, kan et vakuum opbygge. Hætten vil være svært at trække ud når den er fuldt skrues af. Du vil også høre en høj pop eller sutte støj, når du fjerner hætten. Rengøring oprustning ud af hætten aftræk eller erstatte hætten med en ny enhed stopper problemet.

Vapor Ventiler

Nogle gas hætter er fuldt forseglede . I køretøjer, der anvender disse caps er en overtryksventil placeret et andet sted , som regel på damp linje , ifølge " Automotive Service : Inspektion , vedligeholdelse, reparation " af Tim Gilles . Disse ventiler skal forblive lukket det meste af tiden til at opretholde et svagt vakuum i brændstofsystemet og forebygge overdrevne emissioner . Når de sidder fast i lukket stilling eller blokeres med sod , et højt vakuum opbygges der forsegler gas hætte og gør det svært at fjerne.
Vacuum magnetventil

for at styre mængden af ​​vakuum pres fordampningen værdier giver nogle biler bruger en magnetventil til at overvåge mængden af ​​pres per kvadrattomme (PSI) i brændstofsystemet. Når vakuum niveauet falder , solenoiden lukker ventilerne for at øge trykket . Hvis solenoiden bliver beskadiget og forbliver fast i "on" position, vil brændstofsystemet opbygge nok sug til at skabe en stærk vakuum på tankdækslet .
hoteltilbud