Marine krydsfiner er i spidsen af klassen , når det kommer til kvaliteter til fremstilling af krydsfinér . Marine krydsfinerplader har typisk en AA , AB, BB klasse, i henhold til American Plywood Association. Det betyder, at de forreste og bageste sider af panelet er altid mindst af B -grade i udseende kvalitet. Med hensyn til dæk reparation, dette giver dig komfort, vel vidende, at du har brugt den højeste kvalitet krydsfiner. Marine krydsfiner er fremstillet til at udholde udsættelse for vand og fugt , uanset om du reparere et dæk i din baghave eller dækket på din båd.
Udvendig
Udvendig krydsfiner også konstrueret til at modstå eksponering for ekstreme udendørs vejrforhold. Det adskiller sig fra interiør - krydsfiner af den type lim , der bruges til at lime og klæbe den finer lag at danne krydsfiner panel. I USA , udvendige paneler krydsfiner, der bærer den amerikanske Plywood Association label, er fremstillet med en helt vandtæt obligation . Klæbestoffer, der benyttes til at binde lagene til udvendig krydsfiner er lavet til at modstå fugt og ekstreme vejrforhold, som er vigtige overvejelser, når du reparerer et dæk. Du ønsker ikke lagene at løsne , warp eller bøje.
Ligheder
Marine og udvendig krydsfiner ligner andre typer krydsfiner , i det de er fremstillet af flere lag eller lag. I de fleste tilfælde er krydsfiner panel lavet af et ulige antal lag , med tre , fem og syv lag er den mest almindelige . Lagene er bundet sammen med lim under intens varme og tryk til at skabe en fast og stabil panel. Limene , der anvendes, er specielt lavet til udendørs applikationer til at reducere forekomsten af delaminering , hvor limen mellem hvert lag løsner og løsnes fra lagene over eller nedenunder. Du kan bruge marine eller udvendig krydsfiner til at foretage reparationer på alle typer af udvendige dæk , herunder baggård dæk og dæk af marine kunsthåndværk.
Forskelle
Brug marine -grade krydsfiner reducerer mængden af forberedelse overflade, du behøver at gøre , hvis du søger et materiale, der giver en attraktiv base for at arbejde med. Marine -grade krydsfiner har færre hulrum og huller mellem lagene , hvilket gør det mindre tilbøjelige til at fælde og holde fugt . Udvendigt krydsfiner, på den anden side , er tilladt at have hulrum og huller til en A , B eller C bedømmelse af American Plywood Association, i forhold til marine -grade krydsfiner.
Douglas gran og vestlige lærk er mest der almindeligvis anvendes til fremstilling af marine krydsfiner. Disse træarter kan modstå eksponering for fugt bedre end andre træsorter. Som et resultat, hvis du bor i et klima med høj luftfugtighed , eller at erfaringer masser af regn eller sne , marine - krydsfiner har iboende egenskaber, der gør det til et mere bæredygtigt valg for dæk reparationer.
