Næsten alle ukrudt eaters er små forskydning , to -takts gasmotorer. Mens disse små motorer er kraftfulde og let - i modsætning til el ukrudt eaters - deres overlegne præstationer kommer til en pris af periodisk vedligeholdelse , især i foråret . Heldigvis er de enkle motorer og et par grundlæggende service- elementer vil normalt have dem kører godt . Brændstof

Måske er den bedste lille motor tip er analogien til et lejrbål . Du har brug for brændstof. Du har brug for luft. Og du har brug for at få branden startede . I foråret , brændstof er ofte et problem for en række årsager , der gør at starte en meget gerne forsøge at tænde vådt brænde. Brændstof mister det brændbarhed over tid. Brændstof er lagret i små gastanke eller dåser er også tilbøjelig til vandforurening fra kondens . Din bedste chance er at tømme noget gammelt brændstof, der har siddet i mere end en måned, og starte med frisk brændstof . Du vil sandsynligvis nødt til at forblande det med totaktsolie .
Air Filter

Når du har god brændstof , skal du sikre, at du har luft. Luftfiltre på ukrudt eaters er let snavsede og sluttet , da de små filtre ofte er udsat for en masse snavs og støv. Fjern luftfilterdækslet , fjerne filteret og rengør det med en udpeget filter renere , før du udskifter den. Rengøring af filteret vil lade luften strømme frit til motoren.
Tændrør

To knallerter er kendt for foul tændrør. En stikket er snavset , når den udvikler en sodet opbygning af kulstof . Til sidst, kan kulstof forårsage stikket til stoppe med at arbejde . Det er måske ikke nødvendigt at udskifte tændrøret. Du kan være i stand til at rense den. Bare fjerne tændrørskablet , og fjern derefter stikket med en tændrørsnøgle eller fatning . Rens elektroden med opløsningsmiddel og en fin stålbørste før udskiftning .

Karburator

Carburetors udføre den kritiske opgave at blande den rigtige mængde af brændstof og luft . Du bør ikke være nødvendigt at justere din karburator , hvis dit ukrudt eater tidligere kørte ordentligt, og karburatoren er ikke blevet justeret . Weed spisere er tilbøjelige til vibrationer, som karburatoren justeringsskruer kunne vibrere løs eller bare få slået ud af melodi . Der er typisk tre justeringsskruer . Den ene er en ledig skrue, der sætter åben position , når aftrækkeren er slukket. De to andre er for brændstof og luft . Det brændstof og luft blanding ændrer noget med højde og klima. Hvis du justerer en af ​​disse skruer eller begge , skal du starte med fabriksindstillingerne anbefales i din manual . Derefter foretage små , ​​gradvise justeringer af en kvart omgang af skruerne . Bemærk justeringer, så du kan indstille den tilbage, hvis det ikke forbedrer motorens lydhørhed.
Hoteltilbud