Sluk Meyer sneplov og lad motoren køle af et par minutter.
2
Find karburatoren på venstre side af sneen plovens Briggs & Stratton motor. Det er omkring halvvejs op på denne side og har en umiddelbart genkendeligt skål form på dens bund. Luftfilteret sidder på enden af karburatoren og lige over skålen. Det kan være lækker olie fra sin afslutning, som er den fælles tegn på en sneplov olielækage .
3
Brug en stjerneskruetrækker til at fjerne skruerne der holder luftfilteret til resten af karburatoren. Træk luftfilteret ud med dine hænder og bruge sæbevand varmt vand og en klud til at rengøre filteret ende af olie og oprustning.
4
Sæt luftfilteret til Meyers karburatoren ved hjælp af de fjernede skruer og stjerneskruetrækker .
5.
Kontroller sneplov olie reservoir ved at skrue olie hætten og teste oliestand i reservoiret med målepinden. Olien linje på oliepinden bør ikke komme op til eller ud over den "High" hash mærke på oliepinden. Hvis den gør , skal du placere en gryde under aftapningsproppen i bunden af reservoiret og tag afløbet , så nogle af de overskydende olie til at sive ud .
6
Udskift bundprop og bruge oliepinden at måle oliestanden i Meyers reservoiret igen. Olien linje skal være et sted mellem "Lav" og "Høj" hash mærker på oliepinden. Hvis du drænet for meget olie ud , erstatte det ved at hælde den nødvendige mængde af frisk SAE 30 klasse motorolie i reservoiret.
7.
Sæt oliepinden og olien hætten på Meyers oliebeholder . Sørg for, at olie cap er stram.
Hoteltilbud