Du vil se både " cyklus " og " slag " til at beskrive motorer, der kører ukrudt trimmere . De betyder det samme. I almindelighed, mere støjende to -takts motorer er billigere at købe og er lettere og mere kraftfuld, men du er nødt til at blande olie med gas , og de slides hurtigere. Dyrere firetaktsmotorer er tungere , men de er mere støjsvage, billigere at køre , holder længere , og de er mere tilbøjelige til at opfylde EPA forurening standarder. For at forstå disse forskelle , du har brug for at vide, hvordan de virker. Grundlæggende Motor Forskel

Forbrændingsmotorer opererer på en cyklus af fem funktioner: indtagelse af luft ; komprimering af luft og brændstof ; antændelse af luft og brændstof ; forbrænding af luft og brændstof ; og udstødning. En to - takts motor fuldender disse funktioner med to slag af stemplet og en omdrejning af krumtapakslen. En fire - takts motor kræver fire slag af motoren og to omdrejninger af krumtapakslen.
Smøring Forskel

Du er nødt til at blande olie med gas for to- taktsmotorer i et forhold i området fra 1 del olie til 50 dele benzin til 1 del olie til 20 dele benzin. Du er nødt til at tjekke etiketten for totaktsolie at sikre, at det er hensigtsmæssigt for forholdet mellem din motor. En fire - takts motor har et smøresystem med olie i et krumtaphus .
Vægt og Power

To-takts motorer er lettere end firetaktsmotorer fordi firetaktsmotorer har ventiler, der kræver en ventil tog. De leverer fra 20 til 60 procent mere strøm til deres vægt, men firetaktsmotorer levere mere drejningsmoment. Moment er vride eller dreje kraft , i dette tilfælde , ligesom spinning strenge, trim planter.
Expense Forskelle

To knallerter er generelt billigere at købe end firetaktsmotorer , fordi de er billigere at gøre . Da de har færre bevægelige dele , de er billigere at vedligeholde. De har også slides hurtigere, fordi de kører varmere og smøres med olie i deres brændstof i stedet for at have en selvstændig smørende system. Olien i brændstoffet af to- taktsmotorer tendens til at tilsmudse tændrøret , så du bliver nødt til at ændre tændrør oftere. To -takts motorer bruger også mere benzin end firetaktsmotorer .

Operating Forskelle

To knallerter er lettere at starte . Firetaktsmotorer på trimmere har som regel fanerne på bunden af stemplerne , der plasker olien op fra krumtaphuset ind i cylinderen . Det betyder, at du skal holde din trimmer tæt på niveauet for korrekt smøring. En 2-takts motor ikke har en krumtaphuset , så du kan betjene den enhver vinkel , du ønsker.
Støj og forurening

firetaktsmotorer kører roligere end twp - takts motorer , hvilket gør dem mindre stødende for dine naboer . To knallerter også frigive op til 30 procent af blandingen af olie og gas som udstødningsrøg . Stadig strenge EPA forurening krav kan betyde, at to- taktsmotorer kan en dag blive udfaset.
Hoteltilbud